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双金属复合管

全离心浇铸耐磨双金属耐磨管

格栅防磨2011-10-22双金属复合管1376
在矿山、冶金、煤炭、电力等行业的物料输送系统中,管道磨损是系统故障及运行费用高的主要原因,为克服管道磨损导致系统故障的问题,有关行业尝试了各种不同的耐磨管道,如耐磨铸铁管、内衬铸石管、内衬橡胶管、自蔓

在矿山、冶金、煤炭、电力等行业的物料输送系统中,管道磨损是系统故障及运行费用高的主要原因,为克服管道磨损导致系统故障的问题,有关行业尝试了各种不同的耐磨管道,如耐磨铸铁管、内衬铸石管、内衬橡胶管、自蔓延内衬陶瓷管等,虽然管道磨损问题有所好转,但由此带来的其它问题又成为新的制约因素,如:

1、耐磨铸铁管在安装和使用过程中极易破损,现场加焊连接法兰成为极大困难;由于冲击韧性不足,在高压领域应用必须采用较大的壁厚,才能满足管网系统安全的要求;

2、内衬橡胶虽然在细粉输送方面可有效提高管材寿命,但在尖锐物料输送方面则极易划破橡胶层导致耐磨层失效,脱落的橡胶层极易导致管道的堵塞;

3、内衬铸石管极为笨重,有效通经大大减少;

4、自蔓延内衬陶瓷管在脉冲高压输送条件下,外层的承压钢管发生同步周期性的弹性变形,而陶瓷层难以同步变形,因此陶瓷层极易出现破裂脱落,不仅使耐磨层失效,还极易导致管道堵塞;

5、常规钢管内铸耐磨层复合钢管虽然较好克服了上述各种内磨管的不足,但由于生产工艺原因,在成品钢管内浇铸的高铬铸铁耐磨层难以与外层钢管形成均匀稳定的冶金结合,高强度、高脆性的内层不仅不能对整体补强,还导致结合处的边界部位极易因内应力原因出现裂纹,非结合处出现剥离脱落现象。由于内衬金属在外层低温钢管表面流动温降速度极快,导致内层金属夹渣凝固,表面光洁度较差。作为流体输送管存在粗糟内表面是不受欢迎的。

全离心浇注双金属复合管不仅克服了上述各种耐磨管的不足,与常规钢管浇铸内耐磨层复合管相比还具有如下特点:

一、离心浇注内外层金属均在高温下结合面互熔,因此所形成的冶金结合层均匀完整。内层金属可以有效提高整体管材强度,外层又具备足够的韧性;

二、由于内层金属在浇铸过程中处于外层高温表面流动,因此降温较慢,有充足的夹杂物排除时间,因此管体内表面光滑平整;

三、外层无需预先轧制生产无缝管,双层金属一次浇铸完成,生产成本较低。

双金属耐磨管外观  外层16Mn、内层Cr15 (219*20*6000)   

双金属耐磨管内部

复合管端面厚度 (12+8)

卡箍连接

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